Yamaha YZ

Martina Bielke Januar 8, 2017 Y 4 0
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Yamaha YZ er en kategori af motorcykel med totaktsmotor af motorcyklen maker Yamaha Motor indført i 1974 med 125, 250 og 400, blev denne cykel produceret i forskellige forskydninger.

Denne serie har været ledsaget siden 1998 af Yamaha YZ-F, som står for de fire-takts motor.

80-85

Det blev indført i 1976 med forskydningen 80 og foranstaltninger 49x42, derefter ændret i 1982 til at ændre 47x45,5 48x45,5 blive yderligere foranstaltninger i 1984 blev denne bevægelse konverteret til 85 i 2002, ved at øge slagtilfælde, hvilket gør 48, 5x47.

125

Det var en cykel designet til racing motocross siden 1974, at motoren var en to-takts motor, luftkølet.

I 1976 skifter fra et system Doublecross cantilever, i 1982 er det gået til Monocross til bindinger, ændrede det følgende år, med koncentrationen af ​​løftestænger i svingarmen, I 1981-systemet bruges til væskekøling, i 1982 indførte systemet udstødning YPVS, I 1986 tog han fra en tromle bremsesystem integreret forreste disk, mens det i 1988 videre til systemets diskdrev, i 1989 en ny gaffel er monteret på hovedet, 1990 er overgangen fra motoren 56x50 i 56x50,6, yderligere forandring i 1994 at blive 54x54,5. I 2005 gik det fra rammen i stålrør til aluminiumsramme, er det reviderede styresystem udstødningsventil og mange andre dele. I 2006 bladet forbrændingskammeret.

250

Det var en cykel designet til racing motocross siden 1974, at motoren var en to-takts motor, luftkølet.

I 1975 tog han fra et system Doublecross cantilever, i 1982 er det gået til Monocross til bindinger, ændrede det følgende år, med koncentrationen af ​​løftestænger i svingarmen, I 1981-systemet bruges til væskekøling, i 1982 indførte systemet udstødning YPVS, i 1983 er der passagen fra motoren 70x64 til 68x68, yderligere forandring i 1999 at blive 66,4X72, I 1985 gik det fra en tromme bremsesystem integreret forreste disk, mens i 1988 den passerer til disken systemet Integral, I 1989 blev udstyret med en ny omvendt gaffel. I 2005 gik det fra rammen i stålrør aluminiumsramme

360-400-465-490

Det blev indført i 1974 med forskydningen 360 med luftkøling i 1976 er steget til 400 i 1980 er steget til 465 i 1983 hævet til 490 produceret frem til 1988

I 1975 gik han fra system til system doblecross cantilever er systemet ændringer i 1982 yderligere til at blive Monocross forbindelser og det følgende år reviderede system af løftestænger, i 1984 udbygningen er gået til højre side af cyklen, i 1985 passerer bremsning tromle integreret til en front skivebremser med bageste tromle.

Tekniske egenskaber

  Like 0   Dislike 0
Forrige artikel Windows Internet Explorer 8
Næste artikel Italian Restaurant
Kommentarer (0)
Ingen kommentar

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha